Depois de 65 anos sem estar em atividade e um projeto que durou quase uma década, a Estrada de Ferro do Vale de Jezreel voltou a funcionar desde Agosto de 2016, formando um dos roteiros mais belos para quem gosta de passeios de trens mundo a fora.
A Estrada de Ferro do Vale de Jezreel era ainda durante o Império Otomano parte de um complexo de estradas de ferro que o império contraiu ao longo de sua dominação em todo Oriente Médio e se conectava a uma outra linha que fazia a conexão entre Damasco na Síria e Medina na Arábia Saudita conforme pode-se ver no mapa abaixo.
Durante o império britânico a intensão era criar uma linha que conecta-se a linha que vinha do Líbano ao litoral de Israel, conectando também na mesma linha ao interior do país e de lá a Damasco. Uma vez conectada a linha do vale de Jezreel a linha nova do Litoral sul, esta levaria ao Cairo no Egito, formando assim uma linha quase profética, que conecta-se o Cairo a Damasco.
A Estrada de Ferro do Vale de Jezreel e outras estradas de ferro do país foram paralisadas em 1946 quando em uma operação chamada A Noite da Pontes em uma operação ousada, os combatentes da Palmach, o principal comando judaico sob o império britânico explodiu diversas pontes em uma única noite com a intensão de cortar o abastecimento, a transferência de tropas e armamentos do império, desta forma aumentou a pressão sob o Mandato Britânico para ceder as reivindicações dos judeus na região.
Abaixo pode-se ver a rota da Ferro do Vale de Jezreel que ligava Haifa no ocidente a Tzemach ao oriente do Mar da Galiléia, e de lá se conectava a estrada de ferro que percorria a Síria e a Jordânia nos dias de hoje.
Logo após o incidente, os britânicos começaram a tentar prender os envolvidos nas explosões, no total 4 judeus foram mortos, 18 feridos gravemente e mais de 100 presos.
Ao todo foram destruídas 11 pontes. Desde então esta linha principal ficou completamente inativa, durante as últimas décadas muitos projetos para recuperação foram apresentados porém somente na última década o projeto atual obteve sucesso e aprovação do Governo de Israel que investiu milhões na recuperação e construção de uma nova rota não muito distante da antiga, rota esta que pode ser vista no mapa a seguir:
Abaixo pode-se ver alguns vagões conservados da antiga Estrada de Ferro do Vale de Jezreel não muito distante da estão de Beit Shean junto ao vale do Jordão em Israel.
Abaixo pode-se ver a antiga estão de trem da Estrada de Ferro do Vale de Jezreel em Kefar Yehoshua no meio do Vale de Jezreel, hoje é um pequeno museu da Estada de Ferro.
