O projeto que foi aprovado permitirá a cidadãos e turistas que chegam ao país, de realizarem um roteiro completo utilizando os trens. Um bom exemplo disso é para pessoas que vem do extremo sul em Beer Sheva, ou de Jerusalém, e poderão chegar de trem até a cidade de Kiryat Shmonah que está de frente para o Monte Hermon. A linha abre a possibilidade também de programar um roteiro junto as linhas de trens, dando preferência a hotéis e parques nacionais que possam estar a uma pequena distância das estações. Durante o caminho, o passageiro verá a rápida mudança de paisagens desérticas para as paisagens verdes da Galiléia e a paisagem típica européia na Alta Galiléia.
Após um processo que durou 11 anos, a rota da ferrovia entre Karmiel e Kiryat Shmona foi finalmente aprovada. O comprimento da linha é de 54 km, com túneis de cerca de 20 km e pontes de mais de 5 km. As novas estações: Kiryat Shmona, Hatzor HaGlilit, de Merom Hagalil a Karmiel Leste. O custo do projeto é estimado em 20 bilhões de shekels, algo em torno de 32 bilhões de reais.
O comitê distrital, que aprovou o projeto, observou que é possível que no futuro a ferrovia sirva também para trens de carga e permita um desenvolvimento significativo do aeroporto de Mahnayim no vale de Hula, junto a cidade de Rosh Pina.
A nova linha incluirá uma estação na entrada de Hatzor HaGlilit. O chefe do conselho, Shimon Suissa: “Trabalhamos muito para este momento importante, que fortalecerá a comunidade e ajudará os moradores nas próximas gerações. O trem completará o sistema de transporte mais conveniente, facilitado, acessível e avançado do Galiléia. “
Perto da estação ferroviária, um grande complexo empresarial está sendo planejado em Hatzor HaGagalit, que proporcionará emprego e entretenimento para os moradores do local e de toda a área. Ainda não temos o prazo para a conclusão da nova ferrovia, mas assim que tivermos estaremos publicando aqui em nosso site.
