Israel inaugurou hoje o novo porto de Haifa

Depois de quase 60 anos em que nenhum novo porto marítimo foi construído em Israel, hoje isto aconteceu. O porto do Golfo em Haifa, um dos mais sofisticados portos de contêineres construídos em Israel, está sendo inaugurado após seis anos de construção a um custo de NIS 1,5 bilhões(cerca de 2,409 bilhões de reais). O novo porto do sul (Ashdod) também se juntará ao porto do Golfo em alguns meses.

“Este é um dia histórico para o Estado de Israel, um evento que ocorre uma vez em décadas. O último porto estabelecido em Israel foi o porto de Ashdod em 1965”, disse Yitzhak Blumenthal, CEO da Israel Ports Company (HNI). O porto do Golfo e o porto do sul foram criados após a reforma portuária iniciada há 16 anos, com o objetivo de privatização gradual e aumento da concorrência entre os portos marítimos.

Blumenthal explica a importância do novo porto do Golfo, dizendo: “Israel é uma economia insular, mais de 99% das mercadorias vêm por mar. À medida que o país cresce e se desenvolve, mais espaço deve ser dado aos navios. Os próprios navios também crescem O novo porto lhes permitirá entrar “De navios com cerca de 400 metros de comprimento e 62 metros de largura. São ordens de magnitude que não conhecemos.”

A visão, de acordo com Blumenthal, é transformar o porto do Golfo em um porto-mãe, que atenderá toda a região do Mediterrâneo e permitirá que grandes navios atracem. “Através do cais de 800 metros, com potencial para outros 600 metros no futuro, grandes navios poderão visitar o Estado de Israel pela primeira vez. O impacto será sentido por todos os cidadãos – nossas mercadorias serão recebidas mais rapidamente . A abertura do porto vai estimular a concorrência e a eficiência operacional Os custos dos produtos, porque a concorrência vai levar a uma redução. ”

O porto do Golfo, localizado próximo ao porto de Haifa, atualmente em processo de privatização, receberá mercadorias de todo o mundo. Foi iniciado há cerca de uma década pela Israel Ports Company e com o auxílio de uma equipe de engenheiros de todo o mundo, que enfatizaram o aspecto ambiental. “Estamos falando de um porto verde. Os navios desligam os motores ao entrar no porto e se conectam a uma tomada que fornecemos. Assim preservamos o meio ambiente”.

Outro destaque na construção do porto foi o estabelecimento de sistemas operacionais inovadores. “Este é um porto automático construído de acordo com os padrões internacionais. Os guindastes têm 55 metros de altura sem cabines de operador. Tudo é feito a partir de uma sala de controle por trabalhadores da área metropolitana de Haifa, que o porto já recebeu”, disse Blumenthal.

A abertura do novo porto, disse Blumenthal, é na linha econômica e também uma alavanca para o desenvolvimento urbano e ambiental. “Esta é uma oportunidade de oferecer mais empregos, não só no próprio porto, mas também para empresas de navegação e transporte, funcionários aduaneiros e muito mais. Além disso, estamos desenvolvendo estradas de acesso e estradas com um investimento de NIS 2,1 bilhões. A cidade cresceu em torno do porto e essa é exatamente a história que temos pela frente. Ela vai fornecer fontes de emprego e também levar ao crescimento econômico de todo o país ”.

Uzi Yitzhaki, presidente da Israel Ports Company, acrescentou: “A abertura do Porto do Golfo é mais um passo para a conclusão da reforma na indústria portuária e o início de uma nova era para a economia israelense e o público em geral. “Este é um dos maiores e mais complexos projetos de infraestrutura implantados em Israel, que acompanhei na fase de planejamento e licitações como Diretor Geral do Ministério dos Transportes.

Fonte: YnetNews